domingo, 15 de diciembre de 2013

Cómo descargar e instalar RBR con actualizaciones y no morir en el intento.

Como bien sabrán los que me siguen en Twitter, Richard Burns Rally (RBR de aquí en adelante) es el juego sobre el cual apenas hablo. Llevo unos cuatro o cinco meses y sólo tengo adjetivos positivos para tal obra.
Sacado al mercado en 2001 para PC, PS2, Xbox y Gizmondo (yo tampoco la conocía), RBR no ha dejado de actualizarse casi mensualmente gracias a una fortísima comunidad en línea que se preocupa de añadir nuevas cosas a un juego ya por sí completo.

Ahora bien, ¿cómo obtenerlo? Hay dos maneras.
La primera, la que yo recomiendo, es ir a una tienda especializada y buscar el disco original para PC.
La segunda es descargarlo desde internet y esta requiere más atención. Encontrar las actualizaciones (mods) es muy fácil, pero encontrar el juego base no tanto. Hay pocas descargas que funcionen y sus enlaces están muy escondidos. Este es el enlace que me sirvió a mí (gracias, por suspuesto, a Alberto). Desde ahí puedes descargar el juego base en dos discos. Para que funcionen debes descargar el DAEMON Tools cuya función es crear DVDs y CDs virtuales.
¿Ya tienes el juego? Bien. ya has hecho lo más difícil. Ahora queda la parte larga. Atento porque debes seguir los pasos que te voy a dar y no alterarlos o saltarte alguno.
Página oficial de Rallyesim.
Ve a esa página y tendrás un amplio tutorial de cómo instalar todo. Dispones de un buen tutorial en español por si te hace falta. Pero resumidamente lo único que debes de hacer, ahora que estamos a principio de año, es descargar el RSRBR 2014 (cuyos enlaces están casi petados en estos momentos, por lo que la velocidad de descarga es lenta) y las updates (si hubiera; obligatorio), los track pack (obligatorio), los car pack (casi obligatorio) y las BTB satges (opcional).
Debes seguir, repito, el orden que establecen en los tutoriales. De todas maneras puedes enviarme tus dudas a Twitter y desde allí, personalmente, te las responderé lo mejor que pueda.

¿Ya tienes todo descargado e instalado? Bien. Ahora sólo queda jugar. Dirígete a la carpeta donde hayas instalado el juego y métete en cualquiera de los iconos de RSRBR/Rallyesim (Alone, Championship, Public, RSCenter). No inicies el juego desde el disco. Ahora sólo has de elegir el coche, el tramo y darle a GO.
¿Quieres cambiar el aspecto de tus coches? Es muy sencillo. Basta con poner en Google "rbr (nombre del coche) skin/template" y meterte en cualquiera de los enlaces que aparezcan. Dese allí descargas el archivo, lo abres y copias los archivos en:
Carpeta del juego > Cars > Coche de la skin que hayas descargado > Textures y le das a copiar y reemplazar. Recomiendo hacer una copia de seguridad de los archivos.

No era tan difícil, ¿verdad? Y ¿a que merece la pena? Al principio, si no has jugado antes, estarás más fuera de la pista que dentro. Pero tranquilo, no te desanimes. Estás ante el simulador más complicado que existe, date tiempo para aprender a manejar. Cuando lleves un par de semanas notarás como vas mejorando. Si no me crees puedes ver mi evolución en tres meses.


Ánimo y, por si te corres algún campeonato, soy SergioRallyPass (#8259).

sábado, 14 de diciembre de 2013

Test days.

Test Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC).


Test Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC)

Test Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC)

Test Alexandre Bengué (Citroën DS3 R5)

Equipos del WRC para 2014.

Se acerca la temporada 2014. Tras una maraña de cambios dentro de las escuderías donde nadie se ponía de acuerdo en cuáles serían los equipos definitivos, por fin ha quedado todo (o casi todo) resuelto. Ha costado varias semanas y alguna porra fallada pero finalmente podemos saber qué colores defenderán los pilotos en la temporada venidera.

Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)

—Sébastien Ogier (Francia).
—Jari-Matti Latvala (Finlandia).
—Andreas Mikkelsen (Noruega).

Citroën TOTAL WRT Abu-Dhabi (Citroën DS3 WRC)

—Kris Meeke (Gran Bretaña).
—Mads Ostberg (Noruega).
—Khalid Al-Qassimi (Emiratos Árabes).

M-Sport (Ford Fiesta RS WRC)

—Mikko Hirvonen (Finlandia).
—Elfyn Evans (Gran Bretaña).
—Robert Kubica (Polonia).

Shell WRT Hyundai (Hyundai i20 WRC)

—Thierry Neuville (Bélgica).
—Dani Sordo (España). (*)
—Juho Hänninen (Finlandia). (*)
—Chris Atkinson (Australia). (*)

(*) Hänninen, Atkinson y Sordo compartirán la segunda unidad de Hyundai. En un principio Dani correría los rallys de asfalto (Monte-Carlo, Alemania, Francia y España) más, posiblemente, Portugal y Argentina.